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  • 刹车片粘合度相控阵检测方案
    发布日期:2022-04-08 阅读量:448

    刹车片作为汽车的重要零部件,它的好坏决定了行车安全,关乎着人们的生命安全。因此,对它进行相对应的质量检测至关重要。在本案例中需要对刹车片多层结构的结合度进行检测,检测难点是它的工件结构是石棉层-金属层-石棉层的三层粘合结构,多层的信号反射辨识难度大。由于刹车片不能使用油耦合,因此我们选用水浸法进行检测。

    待检工件情况

    待检工件实物图及其缺陷标记如下图1所示。

    图1.jpg

    图1 刹车片粘合试块照片

    其原理示意图如下图2所示。

    3.png

    图2 使用相控阵线扫检测的原理图示

    检测结果

    1、结果一

    4.png

    图3? ①号刹车片结果截图

    ①号刹车片其中一面找到两处粘合度稍弱的地方。如上图3中方形圆形标注处。

    2、结果二

    5.png

    图4 ②号刹车片结果截图

    ②号刹车片存在一处粘合度稍弱的地方。如图4圆形标注处。

    3、结果三

    6.png

    图5 ③号刹车片结果截图

    ③号刹车片两面都出现了较大面积的粘接不良的情况,仅有小部分区域粘接良好。

    结论

    ? ? ? ?从本案例的实验结果可知,使用水浸式探头检测刹车轮的粘合度情况可以达到很好的效果,其检测结果可以在S扫和C扫图示中清楚地显示出来,为检测人员判断缺陷起到了很好的辅助作用。最后,给大家分享一些数据分析小技巧:

    ? ? ? ?1. 粘接不良区域在C扫图示中显示为白色至蓝色,颜色越白则粘接质量越差。

    ? ? ? ?2. 粘接良好区域在C扫图示中显示为黄色至红色,颜色越红则粘接质量越好。



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